珠海印刷機回收 解析動力電池回收的黑作坊

      raybet雷竞技官方网站珠海珠海印刷機回收公司小編指出動力電池回的黑作坊完全是野蠻操作。工人們(men) 掄起鐵錘就猛砸廢舊電池托盤，還信誓旦旦地表示，隻要不砸到電池，沒事。而所謂的金屬分離，也是拿一個(ge) 四方形廢舊鐵盒，裏麵放上柴火做成火盆去烤。窗前安放一個(ge) 呼呼作響的抽風機，目的是將塑料在燃燒中生成的黑煙和臭味排出廠房。檢測分類完成後，廢鐵回收公司加工人員就會(hui) 對質量較好的動力電池進行簡單的加工，並讓電池看上去顯得更新一些。隨後，組裝人員會(hui) 根據客戶需求對一個(ge) 個(ge) 電池組進行重新排列組裝。就這樣一個(ge) 二手的動力電池由此誕生了。

           raybet雷竞技官方网站珠海珠海印刷機回收公司小編指出目前中國動力電池回收相關(guan) 企業(ye) 達3.85萬(wan) 家，其中2020年新增動力電池回收相關(guan) 企業(ye) 3321家，同比增長143%；2021年則新增2.44萬(wan) 家，同比增長635%。但其實從(cong) 2018年至今，工信部先後隻配準了26家企業(ye) 符合“新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(ye) 規範條件”，大批的廢舊電池流入了非正規渠道的小作坊，帶來了安全和環境的隱患。目前我國的梯次利用率隻為(wei) 37%，這當中相當一部分是以次充好，再次翻新出售進入了電動車汽車市場，由此引發的安全問題不得不讓人揪心。

           raybet雷竞技官方网站珠海珠海印刷機回收公司小編指出要解決(jue) 這些問題首先就要建立一套統一化標準化的程序，從(cong) 源頭開發階段就爭(zheng) 取能夠打造出來易拆解的電池結構。建立一套規範化的體(ti) 係，才能形成一條完善的產(chan) 業(ye) 鏈。這就要求汽車生產(chan) 企業(ye) 應在產(chan) 品全生命周期內(nei) ，為(wei) 每一輛新能源汽車產(chan) 品建立檔案，跟蹤記錄動力電池回收利用情況。另外還要嚴(yan) 格設定動力電池回收利用企業(ye) 的準入條件，廢舊動力電池綜合利用企業(ye) 應嚴(yan) 格按照國家、行業(ye) 標準進行廢舊動力電池拆卸、儲(chu) 存、拆解、檢測和再生利用。未來五年內(nei) ，上路行駛的電動汽車數量將會(hui) 是現在的5倍。再利用和回收電動汽車的電池資產(chan) 有助於(yu) 發展循環經濟，為(wei) 消費者節省能源並創造價(jia) 值。如何規範廢鐵回收市場，讓回收電池能夠得到更加合理的梯次利用，才是我們(men) 眼下最急需解決(jue) 的。