珠海鞋廠廢舊設備回收 電池退役潮來臨回收行業看漲

       raybet雷竞技官方网站珠海鞋廠廢舊設備回收公司小編指出根據新能源汽車國家監測與(yu) 動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平台的數據，未來5年，國內(nei) 動力電池平均每年退役量約20~30GWh/16萬(wan) 噸，到2026年，累計退役量預計可達142GWh/92.6萬(wan) 噸。不同於(yu) 汽車的報廢，退役的動力電池還有很大再利用價(jia) 值。廢品回收公司業(ye) 內(nei) 人士指出，對於(yu) 時下電動汽車中普遍使用的鋰電池，回收利用主要有兩(liang) 類，一是走梯次利用，就是指大功率使用過的鋰電池，分檢後再用於(yu) 小功率應用中；二是再生利用，對於(yu) 徹底壞掉的電池，拆解回收其中的貴金屬等資源化利用。從(cong) 全生命周期來看，梯次利用的電池在最終報廢後，也需要進行再生利用。

        raybet雷竞技官方网站珠海鞋廠廢舊設備回收公司小編指出磷酸鐵鋰電池由於(yu) 具有更好的循環充放電壽命，安全性較高，更適合梯次利用，而退役的三元鋰電池循環充放電壽命較低，且由於(yu) 其含有鎳、鈷、鋰等稀有金屬，更適合直接再生利用。同時，廢舊電池中含有多種環境有害物質，例如，正極材料的金屬離子、電解質中的強堿、重金屬離子等，一旦處理不當，流落環境或土壤中，會(hui) 造成汙染，科學的回收處理勢在必行。在新能源汽車及退役電池量雙雙快速增長趨勢下，疊加時下的原材料漲價(jia) 、綠色環保碳中和大背景，最近，多家巨頭企業(ye) 紛紛入局動力電池回收行業(ye) 。

        raybet雷竞技官方网站珠海鞋廠廢舊設備回收公司小編指出寶馬前不久宣布將在中國為(wei) 其廢棄的電動汽車電池建立廢品回收係統，就連之前曾質疑金屬回收率的天齊鋰業(ye) 最近也成立了動力電池廢品回收公司，贛鋒鋰業(ye) 、天賜材料最近也先後宣布布局電池回收業(ye) 務。而前兩(liang) 年就進入鋰電回收行業(ye) 的天奇股份，業(ye) 績一路向好，最近公布的半年報顯示，其鋰電池循環業(ye) 務收入8.16億(yi) 元，同比增長114.39%，折射出動力電池回收行業(ye) 的高景氣度。