東莞廢錫回收 動力蓄電池回收過程將更加完善

     據raybet雷竞技官方网站東(dong) 莞廢錫回收公司悉，廢舊動力蓄電池不僅(jin) 存在造成重金屬汙染的可能，電解質也有很強的腐蝕性和毒性，容易產(chan) 生有毒的化學氣體(ti) ，危害人體(ti) 健康。為(wei) 此，在動力蓄電池回收利用方麵，我國不斷完善相關(guan) 體(ti) 係。今年2月下旬，工信部、科技部、環保部等七部委聯合印發《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，引導產(chan) 學研協作，鼓勵開展梯次利用和再生利用，推動動力蓄電池回收利用模式創新。

      raybet雷竞技官方网站東(dong) 莞廢錫回收公司小編指出根據中國汽車技術研究中心的預測，動力蓄電池的使用年限一般為(wei) 5-8年，這意味著前期投入市場的新能源電池已基本處於(yu) 淘汰臨(lin) 界點。2018-2020年，全國累計報廢動力蓄電池將達12萬(wan) -20萬(wan) 噸；到2025年，動力蓄電池年報廢量或達到35萬(wan) 噸的規模。針對上述情況，動力蓄電池的回收利用已是必由之路。據了解，從(cong) 新能源汽車上退役的動力蓄電池，能量殘餘(yu) 仍在70%以上，經挑選、測試等環節之後，可進一步應用在儲(chu) 能、分布式光伏發電、家庭用電、低速電動車等諸多領域，體(ti) 現出巨大的再利用價(jia) 值。

       東(dong) 莞廢錫回收公司林伯強表示，目前我國許多新能源車報廢電池並未進入正規渠道，動力蓄電池回收市場缺少規範化的管理。此次出台的《管理辦法》，將會(hui) 在未來構建一個(ge) 動態化的綜合管理平台，對動力蓄電池回收利用全過程實施信息化管控，相應的也明確了具體(ti) 責任人，對動力蓄電池的回收利用起到促進作用。