珠海醫院儀器設備回收 回收的電池都去了哪了呢？

      raybet雷竞技官方网站珠海醫院儀(yi) 器設備回收公司小編指出目前國際上針對廢舊電動車電池的回收利用分為(wei) 兩(liang) 種，梯次利用和再生利用。所謂的梯次利用，就是將電池不斷地“降級”利用，直至榨幹它最後一絲(si) 價(jia) 值，因此，您在生活中見到的不少東(dong) 西，或許都有它的參與(yu) 。目前，國內(nei) 主要通過熱解或機械拆解的方式，對廢舊電池進行物理分選。當通過正當廢品廢鐵回收渠道中，廢舊的電動車在經過評測判斷後滿足梯次利用條件之後，基本會(hui) 有以下幾種用途：

     raybet雷竞技官方网站珠海醫院儀(yi) 器設備回收公司小編指出大容量的動力電池包一般用於(yu) 組建太陽能發電、風力發電等儲(chu) 能裝置，這樣可以使發電成本降低至使用全新鋰電池的20%左右。而容量沒有那麽(me) 大的動力電池，可以給動力和續航能力要求都沒有那麽(me) 高的車輛使用，比如高爾夫球車、園區通勤用的班車、廠區AGV自動駕駛運輸用的車等。還有一部分廢舊電池可以用來通訊基站建設。廢鐵回收公司小編表示隨著我國5G技術的進步、5G網絡基站密度逐年提升，全世界約2/3的5G基站都建設在中國，這就需要大量的電力供應。而梯次利用動力電池則剛好解決(jue) 了這個(ge) 問題。

      raybet雷竞技官方网站珠海醫院儀(yi) 器設備回收公司小編指出2018年前後，中國鐵塔已經停止了鉛酸電池的采購， 統一采購梯次利用電池。中國鐵塔副總經理高步文曾表示，中國鐵塔全國基站電池總量超過 40GWh。據了解，2019 年中國鐵塔預計應用梯次利用電池約 5GWh，替換鉛酸電池約 15 萬(wan) 噸，消納退役動力蓄電池5萬(wan) 餘(yu) 噸。目前，像我國目前就有北汽新能源、長安在內(nei) 的十餘(yu) 家汽車企業(ye) 與(yu) 中國鐵塔達成了合作協議。如果電池已經損壞，或者餘(yu) 能不足了，就需要轉為(wei) 再生利用了，將電池裏有價(jia) 值的金屬、電解液、塑料等廢品廢鐵回收，並重新製作成為(wei) 電池或其他產(chan) 品的原料。一輛汽車鋰離子電池中可包含著8公斤的鋰、35公斤的鎳、20公斤的錳、14公斤的鈷，這單提出來哪一樣都是十分有價(jia) 值的金屬元素。